電纜用於傳輸電(磁)能✘·│▩、資訊和實現電磁能轉換的電線產品◕✘☁₪。廣義的電線電纜也被稱為電纜▩▩₪│，狹義的電纜是指由以下部分組成的絕緣電纜;一個或多個絕緣芯▩▩₪│，以及它們可能的塗層✘·│▩、總保護層和外部保護層▩▩₪│，電纜也可以有額外的無絕緣導體◕✘☁₪。下面源富聯穎小編給大家介紹一下汽車電纜在執行中發熱的原因◕✘☁₪。

　　汽車電纜在執行中發熱原因如下₪·☁：

　　1✘·│▩、汽車電纜導體電阻不符合要求▩▩₪│，造成電纜在執行中產生髮熱現象◕✘☁₪。

　　2✘·│▩、汽車電纜選擇型不當▩▩₪│，造成使用的電纜的導體截面過小▩▩₪│，執行中產生過載現象▩▩₪│，長時間使用後▩▩₪│，電纜的發熱和散熱不平衡造成產生髮熱現象◕✘☁₪。

　　3✘·│▩、汽車電纜安裝時排列過於密集▩▩₪│，通風散熱效果不好▩▩₪│，或電纜靠近其他熱源太近▩▩₪│，影響了電纜的正常散熱▩▩₪│，也有可能造成電纜在執行中產生髮熱現象◕✘☁₪。

　　4✘·│▩、接頭製造技術不好▩▩₪│，壓接不緊密▩▩₪│，造成接頭處接觸電阻過大▩▩₪│，也會造成電纜產生髮熱現象◕✘☁₪。

　　5✘·│▩、汽車電纜相間絕緣效能不好▩▩₪│，造成絕緣電阻較小▩▩₪│，執行中也會產生髮熱現象◕✘☁₪。

　　6✘·│▩、鎧裝電纜區域性護套破損▩▩₪│，進水後對絕緣效能造成緩慢破壞作用▩▩₪│，造成絕緣電阻逐步降低▩▩₪│，也會造成電纜執行中產生髮熱現象◕✘☁₪。

　　汽車電纜在執行中發熱的原因就為大家分享到這裡▩▩₪│，希望能夠幫助到大家◕✘☁₪。